سیستم توزین مدیریت اضافه بار چند خطی نظارت 24 ساعته

ایجاد یک سیستم بازرسی دقیق دینامیک بیش از حد مبتنی بر شبکه رایانه ای برای نظارت خودکار بر حمل و نقل غیرقانونی و خارج از گیج وسایل نقلیه، تحقق نظارت 24 ساعته حمل و نقل وسایل نقلیه باری، تشکیل یک بازدارنده قدرتمند، تمرکز بر حل سه مشکل عمده کمبود کارکنان کنترل اضافه بار. ، مشکل در به دست آوردن شواهد و ایمنی کنترل اضافه بار و کاهش نرخ حمل و نقل وسایل نقلیه خارج از گیج.

1. تشخیص بدون درز روسازی با عرض کامل

عبور وسایل نقلیه بزرگراه از لاین یا رانندگی بر خلاف خط در هنگام رانندگی عادی بسیار رایج است.به منظور جلوگیری از تشخیص، وسایل نقلیه خارج از سنج عمدا از روش لبه های کم سرعت و فشار دادن درز سنسور برای رانندگی استفاده می کنند، به طوری که بخشی از لاستیک ها از حامل توزین خارج می شود و داده ها را نادرست می کند تا از تشخیص جلوگیری شود.تجهیزات توزین می‌توانند خودروهایی را که از خط عبور می‌کنند و خودروهایی که خط را فشار می‌دهند، با خطای بیش از 5% وزن کنند.

2. ظرفیت توزین تک محور

با توسعه فناوری تعویض خودرو و عملکرد مواد، ظرفیت بیش از حد خودرو نیز بهبود یافته است.خودروهای بدخیم با چهار محور بیش از 100 تن و شش محور بیش از 150 تن نیز هر از گاهی ظاهر شده اند.وزن محور عقب این گونه وسایل نقلیه اغلب از 40 تن فراتر می رود و آسیب زیادی به جاده ها و پل ها وارد می کند.با این حال، حداکثر وزن ترازوی کامیون های دینامیکی سنتی تنها 40 تن است که نمی تواند چنین وسایل نقلیه ای را به طور دقیق وزن کند.

پارامترهای محصول