کنترل کننده WIM با دقت بالا با 8 کانال تشخیصی برای وزن دینامیک و شناسایی محور خودرو

کنترل کننده شناسایی محور به عنوان واحد پردازش اصلی برای سیستم های سنجش پویا و اجرای قانون خارج از محل طراحی شده برای کنترل بیش از حد است.آن را پردازش سیگنال از سنسورهای محور پیاده روی، از جمله پیزو الکتریکی، حساس به فشار و نوع لیزر برای محاسبه و تجزیه و تحلیل مقدار محور خودرو، وضعیت یک یا دو تایر، گروه های محور و فاصله چرخ، سپس کد های مربوط به نوع محور را خروجی می کند.

هنگامی که با ابزارهای وزن و پرده های نور مادون قرمز ادغام می شود، این کنترل کننده طبقه بندی جامع نوع کامیون، قضاوت بیش از حد و جمع آوری هزینه بر اساس وزن را امکان پذیر می کند.

در حالی که وسایل نقلیه از سنسورهای شناسایی محور عبور می کنند، کنترل کننده تغییرات سیگنال را ضبط می کند.سیگنال های مشخصی را که مربوط به چرخ های وسیله نقلیه است، صادر می کند.این قابلیت از طبقه بندی نوع وسیله نقلیه، آمار موقعیت نقطه فشار و عملکرد جریان آزاد در سیستم وزن پشتیبانی می کند.

این تجهیزات سرعت بالا، دقت بالا، کار ساده، ثبات بالا و نگهداری آسان را ارائه می دهند.

کنترل کننده شناسایی محور خودرو دارای رابط ورودی برای حداکثر 8 کانال سنسور شناسایی چرخ و محور همراه با رابط های ارتباطی جامع از جمله 1 CAN،1 RS232، 1 RS485، 1 اترنت، 2 کانال ورودی دیجیتال، 2 کانال خروجی دیجیتال و یک رابط خروجی 5 ولت.

سیستم شناسایی محور وسیله نقلیه رابط ورودی را برای حداکثر 8 کانال سنسورهای شناسایی چرخ و محور که CH1 تا CH8 نامگذاری شده اند فراهم می کند.هر سنسور شناسایی محور چرخ به طور جداگانه به یک کانال جداگانه متصل می شودسیم های سیگنال سنسور به ترمینال های 1 تا 16 کانال مربوطه با توجه به توالی سیم یا کد رنگ متصل می شوند. سیم های سیگنال استفاده نشده بدون اتصال باقی می مانند.با تنها یک سیم GND مورد نیاز در هر کانال.

همانطور که در زیر نشان داده شده، کانال CH1 شامل 2 رابط GND و 16 رابط سیگنال (1 تا 16) برای سنسورهای شناسایی محور چرخ است. به طور پیش فرض،اولین سنسور شناسایی محور چرخ نزدیک ترین به سمت کابینت به عنوان سنسور 1 تعریف می شود.، با سیم های سیگنال آن به کانال CH1 متصل می شود. سنسور 2 به کانال CH2 متصل می شود، و غیره.